887 chevaux, c’est la puissance cumulée des 3 moteurs, dont 2 électriques, équipant la nouvelle Porsche 918 Spyder, en production depuis fin septembre pour une série limitée à … 918 exemplaires. Si la sobriété de la nouvelle supercar du constructeur de Stuttgart est une caractéristique notable (3,3l/100 km), sa puissance disponible en est une autre, et pas des moindres !
Pour maîtriser ce déluge de puissance, les pneus Michelin ont donc développé, sur la base du Pilot Sport Cup 2 (également retenu pour équiper la Ferrari 458 Speciale), une série de pneus aux dimensions généreuses : 265/35-ZR20 à l’avant et 325/30-ZR21 à l’arrière. Avec un couple maximal transmis au sol de 1280 Nm, nul doute que la 918 Spyder a trouvé chaussure à son pied avec ces Pilot Sport Cup 2…
Au delà de la très haute performance sportive, Michelin annonce aussi deux gains d’efficacité avec un freinage amélioré sur sol mouillé et une résistance au roulement moindre, qui renforcera le concept « écolo et durable » de cette supercar hybride.