La famille Cinturato a célébré dernièrement ses 70 ans d’histoire. Le tout premier profil a en effet été lancé dans les années 50 et n’a cessé, depuis, d’évoluer et d’innover. Pirelli annonce la mise en marché du tout nouveau Cinturato P7, en illustrant en 4 volets ses principales innovations.
Nouveau Cinturato P7 : amélioration du freinage
Désormais, ce pneu Pirelli utilise toutes les technologies disponibles pour « communiquer » avec les systèmes électroniques du véhicule, tels que l’ABS par exemple ou le système de contrôle des voies de circulation. D’où l’intérêt d’équiper d’avoir développé ce nouveau Cinturato de concert avec les fabricants de voiture – et d’offrir ce profil en plus de 100 homologations différentes. La distance de freinage sur un pavé mouillé a été améliorée de façon notoire (freine 4 mètres plus tôt que son prédécesseur) – soit une réduction de 7 à 10%.
Plus respectueux de son environnement
Parmi les nouveautés Pirelli insiste sur le fait que le nouveau Cinturato P7 soit :
plus silencieux : 1db de moins au niveau du bruit perçu à l’intérieur de l’habitacle
plus « propre » : moins d’émissions de CO2, moins de consommation de carburant
plus écologique : ce pneu est conçu de matériaux légers, favorisant une meilleure gestion des ressources naturelles déployées à sa fabrication
De plus, le composé de ce pneu est optimisé pour réduire de manière significative l’usure par abrasion (réduction de 11.4%).
Les différentes options disponibles
Le nouveau Cinturato P7 est proposé en version Elect (pour voitures électriques), Runflat (technologie de roulage à plat) et Seal Inside (pneu auto-réparant après crevaison). Tel qu’expliqué en introduction de cet article, ce profil sera disponible dans de nombreuses homologations.
» Chacune de ces homologations spécifiques nécessite un programme de recherche et de développement spécifique, mené en tandem avec chaque constructeur automobile concerné. En particulier, avec les pneumatiques « marqués » créés pour les véhicules de jantes de 17 pouces ou plus, le Cinturato P7 a déjà 23 homologations en comparaison avec les plus de 100 obtenues par son prédécesseur. Cela confirme que le Cinturato P7 de Pirelli est le leader de sa catégorie, le plus souvent choisi par les constructeurs de véhicules haut de gamme. » – Pirelli, communiqué de presse 25 mai 2020.
Pour le différencier de son prédécesseur ce profil est listé sous le nom Cinturato P7C2 – trouvez le vôtre chez Toopneus.com
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